Musées

Comme dit précédemment, il est difficile de trouver de la documentation pour toutes ces maquettes. Mais heureusement, pas mal de photos d'archives et avions restaurées ou reconstruits sont visible aujourd'hui dans quelques musées.

Je vais vous présenter les quelques musées que j'ai été visiter.


Voici le musée Clin d'aile à Payerne



Un panneau en arrivant à Altenrhein



Le musée volant d'Althenrein



A l'entrée du musée de Dübendorf


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Grandjean Type L-1

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Voici l'un de nos premiers avions dans l'armée Suisse. Le Grandjean, comme son nom l'indique a été créé par René Grandjean en 1910. Les premiers exemplaires étaient équipés d'un moteur en V de 40cv à l'air libre, le deuxième modèle était équipé d'un moteur Oerlikon de 60cv en boxer, le troisième modèle avait le moteur capoté et un des derniers modèles était équipé d'un moteur de 7 cylindres rotatif Gnome de 70cv. Le Grandjean ressemble pas mal au Blériot, les ailes ainsi qu'une partie du fuselage sont identiques. Il avait des qualités de vol exceptionnelles, ce qui intéressa l'armée Suisse, qui lui a commandé quelques appareils pour l'observation. On ne peut pas dire qu'à cette époque les avions pouvaient se battre et faire de l'acrobatie, ils fauchaient plutôt les marguerites et déplumaient les corbeaux dans un vacarme incroyable en laissant derrière eux quelques gouttes d'huiles chaudes et parfois quelques boulons mais l...
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